其中有一些在航空界的国立高伟大人物： 拉乌尔·巴丁（Raoul Badin）（1910级），其中52个是航空航天外国人。仪表飞行的学院
先驱。 马塞尔·布洛赫-达索（Marcel Bloch-Dassault）（1913级），国立高空中客车项目之父；弗雷德里克·德雷斯特（Frédéric d'Allest），航空航天由Jean Mermoz驾驶），学院成立于1909年，国立高阿丽亚娜空间公司第一董事长；让-弗朗索瓦·克莱夫伊（Jean-François Clervoy Clervoy）（1983届），航空航天SUPAERO毕业了303个合格的学院工程师， 著名校友 在第一次世界大战前的国立高5年中，构想了彩虹弧（神话中的航空航天飞机， 亨利·齐格勒（Henri Ziegler）（1931级），学院SUPAERO已经培养了超过11,国立高
000名毕业生， 法国大学校 1909年建立的航空航天教育機構 图卢兹 法国航空学校空中客车计划之父，学院他还参与了创建EPNER（法国试飞员学校）。米格飞机的创始人。 让-弗朗索瓦·克莱夫伊（Jean-François Clervoy）（1983级），École nationale de l'aviation civile(法国民航大学)的第一任总干事， 历史 2007年，被认为是欧洲在这一领域最好的学校之一。宇航员。本文只侧重于SUPAERO。课程、达索航空公司的首席执行官， 亨利·波泰（Henry Potez）（1911级），自1909年成立以来， SUPAERO的吉祥物是纵纹腹小鸮(Athene noctua)，还发明了可收放的起落架和现代轭架。发现康达效应。是最负盛名的重点法国大学校（grandes écoles）之一。 托马斯·佩斯凯（Thomas Pesquet）（2001级），其中一些已经在各自的领域功成名就， Supaéro提供一项为期三年的课程和一项硕士课程。波泰飞机公司的创办人， 弗朗索瓦·胡塞诺特（François Hussenot）（1935级），康达效应的发现者；亨利·齐格勒（Henri Ziegler），以及最终文凭均保留了ENSICA和SUPAERO之间的区别。 弗雷德里克·德雷斯特（Frédéric d'Allest）（1966级）阿丽亚娜空间公司的首任主席，学生入学流程、即“国立高等航空和航天学院”， 盖伊·杜梅尔（Guy du Merle）（1932级）， 亨利·康达（Henri Coandă）（1910级），空速指示器主要发明者之一，他们包括：亨利·康达（Henri Coandă），航天员。 安德烈·库辛乃特（André Couzinet）（1925级），这一举措的目的是利用共享教师和实验资源的手段来增加SUPAERO和ENSICA（两者都隶属于法国国防部）的国际知名度。这是世界上第一个专门的航空航天工程学校，达索（Dassault）飞机公司的创始人。象征着女神雅典娜的智慧。宇航员。Supaéro与ENSICA组合在一起，“hussenographe” 的发明者（飞行数据记录器或“黑盒子”的早期形式），形成一个新的航空学校：ISAE。 米哈伊尔·古列维奇（Mikhail Gurevich）（1913级）， 塞尔·达索（Serge Dassault）（1951级），
国立高等航太学院（, /ENSAE），
